العقص : عندما العقص ， جاحظ جزء من الأنابيب والتجهيزات التي توضع في أخدود مقعر من يموت ， فرن بطانة ثقب تسرب الأمونيا يمكن أن يسبب الصدأ . . مصنع الصلب مسؤولية قطاع الصلب تقشير التراخوما وما سوف يسبب الصدأ . المواد التي لا تصل إلى مستوى يمكن أن يسبب الصدأ . - واجب مصنع الصقل الصلب حزام أسود فرن بطانة ثقب تسرب الأمونيا يمكن أن يسبب الصدأ . - مسؤولية مصنع الأنابيب الأنابيب مصنع لحام طحن الخام ， وسوف يسبب الصدأ .
انجيلا فيلامقارنة مع الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي ， دوبلكس سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ لديها ضعف قوة الضغط ， يمكن للمصممين خفض الوزن بالمقارنة مع ل و L . . . . . . . سبيكة خصوصا مناسبة لأنّ &mdash ; ° ; و / + و deg ; و مدى درجة الحرارة ， في ظل ظروف صارمة ( وخاصة بالنسبة للهياكل الملحومة ) ويمكن أيضا أن تستخدم لدرجات حرارة أقل . ج . من & ل ; Si & Le ; ف س & ل . الكروم ～ ني ～ mo ～ n. ～ . ( الأوستينيت الفريت نوع )
الفولاذ المقاوم للصدأ العلامة التجارية مجموعة سلسلة &mdash ; الكروم والنيكل والمنغنيز الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ سلسلة &mdash ; الكروم والنيكل الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ نموذج و مداش . ليونة جيدة ， وتستخدم في صب المنتجات . كما يمكن تشكيله بسرعة تصلب . قابلية اللحام جيدة . مقاومة التآكل و قوة التعب هي أفضل من الفولاذ المقاوم للصدأ .
ديفيمالجليد تحميل ديكور أنابيب الصلب غير القابل للصدأ هو التحكم الرئيسية تحميل منصة بحرية في المنطقة الباردة ， وارتفاع الطلب على قدرة تحمل القص من أجل دراسة العوامل التي تؤثر على قدرة تحمل القص من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب concrete-filled منصة بحرية ， ما مجموعه أنابيب الصلب concrete-filled القص أعضاء في أنابيب الصلب غير القابل للصدأ تم تصنيعها . من خلال دراسة العلاقة بين الشكل ， قدرة تحمل الضغط المحلي ， وانخفاض قوة القص . جنبا إلى جنب مع التجارب ， صيغة تجريبية من قدرة تحمل القص أنابيب الصلب ملموسة تملأ أنابيب الصلب في الأنابيب هو المقترح . من أجل دراسة سلوك الضغط المحوري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الخرسانية الساقين ，انجيلا فيلاالفولاذ المقاوم للصدأ خرطوم， من أجل دراسة سلوك الضغط المحوري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الخرسانية الساقين ， صحة نموذج عنصر محدد هو التحقق من التجارب . تحميل الإزاحة منحنيات عينات من مجموعات مقارنة ， وآثار مختلف جوفاء نسبة قوة ملموسة ， نسبة القطر إلى سمك و نسبة التسليح على أداء ضغط محوري من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية العمود القصير تم تحليلها . وتظهر النتائج أن قدرة تحمل العينات يزيد مع زيادة قوة ملموسة ولكن ليونة من العينات النقصان . ومع ذلك ， مع زيادة نسبة جوفاء قطرها سمك نسبة قدرة تحمل العينات النقصان . الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية إضافة الصلب الإطار ， قدرة تحمل يمكن أن تحسن بشكل فعال . القدرة على التحمل من العينات التي يمكن تحسينها من خلال زيادة مؤشر الصلب العظام . مركب تشكيل التكنولوجيا من طبقة مزدوجة أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المستخدمة في محطة الدائرة الرئيسية مصممة ， والتي يمكن أن تحل مشكلة طول محدود من المنتجات النهائية التقليدية في عملية تزوير أو الصب ， وفي الوقت نفسه تلبية الاحتياجات الخاصة من الأنابيب الأداء في بيئة عمل معقدة . إن deform-d فيم محاكاة البرمجيات المستخدمة لمحاكاة عملية تشكيل طبقة مزدوجة من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي -n و cr-ni المارتينزيت الفولاذ المقاوم للصدأ مع طبقة داخلية من خلال ثلاثة لفة انحراف عملية تشكيل المعلمات الأمثل . نتائج المحاكاة تبين أن ما يعادل الإجهاد ， أي ما يعادل الضغط ودرجة الحرارة تتركز في منطقة الخارجي أنبوب لفة في ثلاثة لفة المتداول العملية . مجموعة تحليل و تحليل التباين في تصميم متعامد التجربة ， وأخيرا الحصول على أفضل تشويه معالم التخشين المتداول درجة الحرارة و درجة . ج ， وتحسين طريقة الاتصال القائمة على نظام الكبح من السكك الحديدية الشحن السيارات . استنادا إلى طريقة الاتصال الأصلي نظام الأنابيب البلاستيكية تشكيل خصائص أنابيب الصلب ，انجيلا فيلاالفولاذ المقاوم للصدأ الشريط， متعدد خطوة مزعج البثق التكنولوجيا المقترحة . إن deform-d ثلاثي الأبعاد باستخدام العناصر المحددة برامج المحاكاة المستخدمة في المحاكاة العددية العملية التكنولوجية .
ولذلك ， الفولاذ المقاوم للصدأ استخدام البيئة المطلوبة ， ولكن أيضا في كثير من الأحيان ， وإزالة الغبار ， والحفاظ على نظيفة وجافة .
ثانيا ， الحفر الجيولوجية ， والصناعات الكيماوية وصناعة البناء والتشييد ， وصناعة الآلات ， الطائرات و صناعة السيارات ， فضلا عن الغلايات ， والأجهزة الطبية ， والأثاث ， دراجة تصنيع جميع أنواع الأنابيب الفولاذية اللازمة . مع تطور التكنولوجيا الجديدة مثل الطاقة الذرية والصواريخ والقذائف والفضاء والصناعة ， أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ تلعب دورا أكثر وأكثر أهمية في صناعة الدفاع الوطني ， والعلم والتكنولوجيا ， والبناء الاقتصادي .
الجليد التجريبية تحميل ملموسة زينت أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ
بالمقارنة مع الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي ， معامل الخطية هو أقل من ذلك من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي ， على مقربة من الكربون الصلب .
و عندما تستخدم على سبيل المثال ， في أجزاء الصك ， يجب أن تؤخذ في الاعتبار .
معيار التفتيش القص قدرة تحمل منصة بحرية هو أعلى من ذلك بكثير . من أجل دراسة العوامل التي تؤثر على قدرة تحمل القص من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب concrete-filled منصة بحرية ， ما مجموعه أنابيب الصلب concrete-filled القص أعضاء في أنابيب الصلب غير القابل للصدأ تم تصنيعها . من خلال دراسة العلاقة بين الشكل ，انجيلا فيلامرآة الفولاذ المقاوم للصدأ لوحة， قدرة تحمل الضغط المحلي ， وانخفاض قوة القص . جنبا إلى جنب مع التجارب ， صيغة تجريبية من قدرة تحمل القص أنابيب الصلب ملموسة تملأ أنابيب الصلب في الأنابيب هو المقترح . من أجل دراسة سلوك الضغط المحوري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الخرسانية الساقين ， من أجل دراسة سلوك الضغط المحوري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الخرسانية الساقين ， صحة نموذج عنصر محدد هو التحقق من التجارب . تحميل الإزاحة منحنيات عينات من مجموعات مقارنة ， وآثار مختلف جوفاء نسبة قوة ملموسة ， نسبة القطر إلى سمك و نسبة التسليح على أداء ضغط محوري من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية العمود القصير تم تحليلها . وتظهر النتائج أن قدرة تحمل العينات يزيد مع زيادة قوة ملموسة ， ولكن ليونة من العينات النقصان . ومع ذلك ， مع زيادة نسبة جوفاء قطرها سمك نسبة قدرة تحمل العينات النقصان . الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية إضافة الصلب الإطار ， قدرة تحمل يمكن أن تحسن بشكل فعال . القدرة على التحمل من العينات التي يمكن تحسينها من خلال زيادة مؤشر الصلب العظام . على أساس سترة منصة بحرية ， أربعة أنابيب الصلب جوفاء الساقين الأصلي منصة بحرية يتم استبدالها مع أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة في الساقين ， وبالتالي تشكيل نوع جديد من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة في الجمع بين منصة بحرية ， وتحسين القدرة على مقاومة الجليد والوقاية من الكوارث البحرية منصة . في هذه الورقة ， - تحجيم التجارب على المنصات البحرية تبين أن أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة مركب المنصات البحرية ( يشار إليها فيما يلي باسم مركب المنصات البحرية ) أفضل مقاومة الصقيع من سترة مشتركة المنصات البحرية . أخذ push على سبيل المثال ， ذروة التسارع والتشريد من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة مركب المنصات البحرية بنسبة ٪ و ٪ على التوالي . تحليل عنصر محدود آباکوس والتجربة نتائج المحاكاة تبين أن الخطأ بين اثنين من النتائج يمكن أن تكون أساسا أقل من ٪ . في نهاية المطاف قدرة تحمل أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة مركب منصة منصة المحيط الأصلي هو محاكاة وتحليل . ولذلك ， فإن الجمع بين منصة بحرية مع أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة هو نوع جديد من منصة بحرية . في هذه الورقة ， ضغط محوري اختبارات أجريت على و الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية الأوستنيتي أعمدة قصيرة ， في نهاية المطاف ， تحميل ， ووضع معايير الجودة .
معيار التصنيف - تصنيف : معيار وطني جيجابايت الصناعة القياسية الماليزي المعايير المحلية الشركات qcb- تصنيف : معيار التعبئة والتغليف المنتج المعايير الأساسية - مستوى قياسي ( مقسمة إلى ثلاثة مستويات ) : ص المستوى : المستوى المتقدم الدولي الأول : المستوى العام الدولي ح المستوى : المستوى المتقدم المحلي - المعايير الوطنية : غير القابل للصدأ القضبان ( المستوى الأول ) gb- غير القابل للصدأ لحام القرص بارك ( ح المستوى )
معيار التصنيف - تصنيف : معيار وطني جيجابايت الصناعة القياسية الماليزي المعايير المحلية الشركات qcb- تصنيف : معيار التعبئة والتغليف المنتج المعايير الأساسية - مستوى قياسي ( مقسمة إلى ثلاثة مستويات ) : ص المستوى : المستوى المتقدم الدولي الأول : المستوى العام الدولي ح المستوى : المستوى المتقدم المحلي - المعايير الوطنية : غير القابل للصدأ القضبان ( المستوى الأول ) gb- غير القابل للصدأ لحام القرص بارك ( ح المستوى )
الصلب المركب ， ربيع الصلب ， مثل : CrMnTi SiMn ( مع عدد قليل من عشرة آلاف عن محتوى ج ) .
الجميع يراقب تصدير الفولاذ المقاوم للصدأ هو جزء مهم من اقتصاد التصدير في الصين ， فإنه يلعب دورا هاما في تعزيز النمو الاقتصادي في الصين . ومع ذلك ， من الوضع الحالي في الصين تجارة الفولاذ المقاوم للصدأ ， صادرات الصين من الفولاذ المقاوم للصدأ تواجه مقاومة كبيرة .
المنافسة في صناعة أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ أصبحت أكثر وأكثر كثافة . جنبا إلى جنب مع العلامة التجارية الجديدة من الفيضانات الدم و اقتصاد السوق في حالة ركود ， الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب ينضم إلى تطوير الشركة المصنعة يمكن أن يكون خطوة يعرج . ومع ذلك ， من بعض البيانات ذات الصلة ， فإن إمكانات السوق لا تزال كبيرة . الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الصدد مصنعين يجب أن تعرف كيفية المضي قدما خطوة بخطوة من أجل الحصول على فرصة للفوز في السوق .
الحديد و الفولاذ المقاوم للصدأ Martensitic يمثلها سلسلة من الأرقام . الفولاذ المقاوم للصدأ من الحديد هو ملحوظ مع و ， الفولاذ المقاوم للصدأ Martensitic هو ملحوظ مع و C ， على مرحلتين ( الأوستنيتي الفريت ) .
انجيلا فيلاإزالة نتوءات : بعد قطع الأنابيب ， يجب إزالة نتوءات نظيفة لتجنب قطع الختم الدائري .
ليونة جيدة ， وتستخدم على نطاق واسع في تشكيل المنتجات ， ويمكن أيضا أن يكون تصلب بسرعة من خلال العمل الميكانيكي - قابلية اللحام جيدة ， ومقاومة التآكل ， وقوة التعب أفضل من الفولاذ المقاوم للصدأ .
مواد البناء يجب أن تكون على استعداد وفقا لخطة البيانات وإرسالها إلى الموقع ， وضمان العرض وفقا للخطة .
